成都，作为西南地区的重要城市，不仅在经济和文化上快速发展，其交通基础设施也日益完善，在这座城市的众多交通枢纽中，金沙车站无疑是一个引人注目的存在，它不仅是一个交通站点，更是成都市区发展的一个重要见证者，本文将详细介绍成都金沙车站的历史、现状以及未来发展前景。

一、历史沿革

成都金沙车站建立于1997年8月，是成都市十大主枢纽车站之一，车站位于青羊区清江中路50号，毗邻著名的金沙遗址，作为一个主要的公路枢纽站，金沙车站在过去二十多年里承担着重要的运输任务，特别是在成温邛高速线路的运营中发挥了关键作用。

随着城市的发展和交通规划的调整，2013年4月23日，金沙车站正式关闭，所有客运班线整体调迁至茶店子客运站，这一变化标志着成都交通网络的一次重大调整，也预示着金沙车站完成了其历史使命，为新的交通枢纽让路。

二、现状分析

金沙车站已经升级为金沙公交综合枢纽，成为成都二环BRT中心站，这个现代化的综合体不仅包括快速公交（BRT）停放区，还设有常规公交停放区和社会车辆地下停车场，具体而言，金沙公交综合枢纽拥有以下特点：

1、多层次设计：车站分为地上六层和地下两层，总建筑面积达到36470.95平方米，地上1-3楼用于常规公交停放和乘车，4-6楼则为快速公交BRT专用。

2、大容量停车设施：地下两层提供1200个机动车停车位和1879个非机动车停车位，极大地方便了市民的出行需求。

3、无缝换乘：金沙公交综合枢纽实现了普通公交、BRT快速公交和地铁的一站式换乘，大大提升了乘客的出行效率。

4、多功能综合体：除了交通功能外，该综合体还包括空中体育花园、商业购物区和办公区，成为一个集交通、休闲、购物于一体的综合性场所。

三、未来发展

展望未来，金沙公交综合枢纽将继续发挥其在成都市交通网络中的重要作用，随着成都市公共交通系统的不断完善和技术的进步，金沙枢纽有望引入更多智能化的服务和管理手段，进一步提升服务质量和运营效率。

随着成都市城市化进程的加快，金沙区域将成为重要的商业和居住区，这意味着金沙公交综合枢纽未来将面临更大的客流量和服务需求，为了满足这些需求，相关部门可能会进一步扩建设施，增加更多的公交线路和班车频率，甚至考虑引入更多的绿色出行方式，如电动车充电站等。

四、结语

成都金沙车站从最初的公路枢纽站到现在的现代化公交综合枢纽，经历了多次转型和发展，它不仅是成都市交通网络的重要组成部分，更是城市发展的一个缩影，随着技术的不断进步和城市化进程的加速，金沙公交综合枢纽将继续扮演重要角色，为市民提供更加便捷、高效的出行服务。